连接器的发展伴随着电子设备的更新换代，也日渐趋于小型化、精密化、高可靠性发展，说到连接器的可靠性，174661-2，就不得不提连接器的镀层问题，如今市场上大量的连接器的镀金还是采用“滚镀”和“震动镀”的方法来实现，但是随着市场对连接器的要求，很多客户对连接器产品的镀金层质量要求也不断。
连接器厂商为了保证镀金层的质量，往往会对镀金质量技术方面会出现的问题进行反复研究，关于连接器接插件的镀金层颜色和正常的镀金颜色不一致、同一产品中镀金层出现明显差异的问题都做出了解释。

随着我们国家经济的不断发展，人们的生活水平也在节节，汽车从“品”开始逐渐变为“平价”，走进千家万户。
汽车市场的如此繁荣，为汽车连接器制造业的发展提供了广阔的市场。
一辆汽车的制造，离不开一个又一个的连接器，连接器为汽车线束传输电流，保障汽车的安全运行，所以，汽车连接器的安全可靠性也是厂家为关注的，一旦在生产的过来中出现了故障，就必须要紧急处理。

大多数工程师都知道，当连接器的金属与大气中的氧气结合形成金属氧化物时，就会发生氧化。
大多数氧化物不是良好的导电体，因此氧化物涂层会限制或阻止电流流动。
在恶劣环境下连接器故障的主要原因是电腐蚀。
在电流反应中，异种金属在电解质（通常是水）的存在下释放或收集电子。
电子转移形成的离子从材料中缓慢浸出，将其溶解掉。
保持自动化装配线运转的润滑剂和冷却剂会腐蚀塑料绝缘材料。
同样，用于冲洗某些食品加工设备的蒸汽和腐蚀性化学药品也会严重破坏连接器的连续性。

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