汽车连接器若是出现故障，肯定离不开腐蚀性气体、高湿度、强烈震荡这些因素，这三个因素特别容易导致电子元件出现氧化以及摩擦腐蚀。
这些环境因素会对锡和铅锡 接触表面造成极大的影响，有90%的电子连接器表面是属于这种情况。

线缆与端子的连接问题也是容易引发保修和汽车连接器系统故障出现的，面对这样的问题，所供应的汽车连接器，对于汽车配线系统，采用压接技术处理，用于将端子连接器到线缆上，这种工艺经过市场检验，十分可靠，与传统的焊接法相比，在提高压接可靠性方面更加经济实惠，简单易操作。

一个的汽车连接器必须通过各种测试并达到严格的标准。
汽车连接器供应商必须严格验证每个组件是否符合SAE以及ISO标准，因为当汽车连接器失效时，会导致汽车安全气囊展开系统出现故障，更严重的还会触发人身安全，损害汽车连接器供应商自己的声誉。
为了保护客户的安全和制造商自己的声誉，汽车连接器供应商必须对他们的车辆进行系统的风险评估。

在汽车技术领域中人们很容易忽视连接器的重要性。
如果发生故障或部件故障，都会给制造商和消费者的带来损害。
无论是设计汽车的发动机还是更换汽车零件，采购高质量的零件和连接器都至关重要。
汽车部件应符合其汽车级规范，173631-1，即使它带来一些额外的前期成本。

连接器的插拔都有一定的寿命，插拔次数达到极限之后，连机器的性能就会下降，有些信号接口需要经常插拔时，选择连接器的时候就要多注意连接器的插拔次数。
选择连接器的一点就是要注重综合考虑。
因为连接器各种因素之间不是独立，经常会相互作用。
选择的连接器，选择的好坏在不同阶段将不同程度影响产品使用。
jst连接器常见成型缺陷有以下几种：塑件有黑斑或黑液、表面不光洁、溢料、塑料成形不完整、气泡或烧焦、瘪形、拼缝线或塑件紧缩在模具内等等缺陷。
主要原因就是注塑机之因素、模具之因素、胶料这三个因素。

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